Jambatan Wanning: Tulang Belakang Paksi Tengah Beijing

Jambatan Wanning terletak di Jalan Di'anmen, merentangi Sungai Yu di paksi tengah. Terdapat pepatah terkenal yang berbunyi, “mula-mula ada Jambatan Wanning, kemudian ada paksi tengah, dan kemudian barulah ada bandar Beijing.”

Menurut catatan sejarah, Jambatan Wanning dibina pada tahun ke-22 Dinasti Yuan (1285). Pada asalnya, ia adalah sebatang jambatan kayu. Namun, ia kemudiannya dibina semula menjadi jambatan batu. Geladak jambatan diturap dengan batu, dengan sedikit gerbang di tengah. Terdapat pagar marmar putih di kedua-dua belah jambatan, diukir dengan corak seperti pasu bunga teratai.

Oleh sebab ia terletak di muara Sungai Shichahai dan Sungai Yuhe, ia merupakan titik permulaan pengangkutan air Terusan Besar China pada Dinasti Yuan. Ia bukan sahaja jambatan yang berfungsi sebagai pengangkutan darat, tetapi juga projek pemuliharaan air yang penting pada masa itu. Ciri paling uniknya ialah jambatan dan pintu pagar bersepadu. Di bawah jambatan itu adalah pintu air. Dengan mengangkat dan menurunkan pintu air, paras air dilaraskan untuk memudahkan laluan bot.

Jambatan itu dinamakan “Wanning”, yang diambil dari pepatah Cina " wàn nián yǒngníng, jiāngù bùxiǔ", yang bermaksud bahawa segala-galanya dalam pengangkutan air akan selamat.

Jambatan Wanning masih mengekalkan fungsi pengangkutannya sehingga hari ini, menyaksikan aliran trafik yang tidak putus dan pejalan kaki yang datang dan pergi setiap hari.

Paksi Tengah Beijing yang panjangnya kira-kira 7.7 kilometer bermula dari Gerbang Yongding di sebelah selatan, melintasi Gerbang Zhengyang, Dataran Tian'anmen, Kota Larangan, Bukit Jingshan, dan berakhir di Menara Dram dan Menara Loceng di sebelah utara.

Dengan menghimpunkan bangunan monumental, bangunan istiadat dan bangunan ikonik yang dibina sejak abad ke-13, Paksi Tengah itu menjadi saksi kepada tamadun China.